Τι (δεν) τρέχει στο ΚΤΕΛ

Άρθρο του Άκη Ντάνου

ΜΕΧΡΙ πότε θα πρέπει να υποχωρεί μια ολόκληρη πόλη στις επιθυμίες ολίγων επιχειρηματιών που δεν θέλουν να δουν ούτε καν το προσωπικό τους συμφέρον, εμμένοντας στην περιβαλλοντικά και οικονομικά ασύμφορη άποψη περί διατήρησης του ΚΤΕΛ στο κέντρο των πόλεων;
ΤΟΣΟ στο Άργος, όσο και στο Ναύπλιο, το πρακτορείο ή αφετηρία ή το αμαξοστάσιο του ΚΤΕΛ, όπως κατά περίπτωση ονοματίζεται, βρίσκεται στο κέντρο των πόλεων επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο την ήδη πολύπλοκή κυκλοφορία των δύο πόλεων.
ΚΑΤΑ την διάρκεια του τελευταίου δημοτικού συμβουλίου του Άργους αποκαλύφτηκε πως μια μερίδα ιδιοκτητών σκοπεύει να αγοράσει έκταση στο τέρμα της οδού Δαναού και απέναντι από τον χώρο που αναμένεται να γίνει το αρχαιολογικό πάρκο και σήμερα χρησιμοποιείται ως πάρκινγκ φορτηγών και λεωφορείων.
Η ΑΠΟΨΗ πως ο δήμος δεν μπορεί να κάνει τίποτα αφού η Νομαρχία είναι αρμόδια να αδειοδοτήσει το ΚΤΕΛ και επομένως, αν το σημείο αυτό εγκριθεί θα πρέπει ο δήμος να το δεχτεί expost, καταδεικνύει την αδυναμία της τοπικής αυτοδιοίκησης να διαχειριστεί τα του οίκου της, αφού η Νομαρχία επιβάλει τις χρήσεις γης εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου.
ΤΑ ΚΤΕΛ είναι πλέον ΑΕ. και μάλιστα «προνομιακού χαρακτήρα» και όχι κοινωφελή ιδρύματα ή υπηρεσίες και ως ΑΕ θα πρέπει να αντιμετωπιστούν. Όπως κανείς δεν μπορεί να εμποδίσει τα ΚΤΕΛ να δουλεύουν χωρίς κέρδος, έτσι δεν μπορούν και τα ΚΤΕΛ να βασίζουν το κέρδος τους στην υποβάθμιση της ποιότητας ζωής των πόλεων που τα φιλοξενούν ή στον εμπαιγμό της λαϊκής βούλησης, όπως αυτή εκφράζεται στις αποφάσεις των εκάστοτε δημοτικών συμβουλίων.
Όλο και περισσότεροι πολίτες πάντως αρχίζουν να πιστεύουν πως οι κινήσεις του ΚΤΕΛ, είναι παρελκυστικές και μόνο και πως αποσκοπούν στην διαιώνιση της υπάρχουσας κατάστασης, άποψη που εκφράστηκε για μια ακόμα φορά και στην συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Άργους