Κάγκελα και κάμερες στο λιμάνι Ναυπλίου

Έσφιξαν τα «λουριά» για τον Δήμο Ναυπλίου και για το Λιμενικό Ταμείο, αφού όλες οι προθεσμίες έληξαν σε ό,τι έχει σχέση με την εφαρμογή της συνθήκης Σένγκεν στο λιμάνι και άμεσα πρέπει να εφαρμοστούν οι κανονισμοί που προβλέπονται, για την προστασία των επισκεπτών της πόλης που φτάνουν με κρουαζιερόπλοια.
Οι πιέσεις από την Ε.Ε. και από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, είναι αφόρητες και οι καθυστερήσεις μεγάλες. Το σχέδιο προβλέπει να τοποθετηθεί τεράστια περίφραξη ύψους 2,40 μέτρων με προέκταση συρματοπλέγματος, και κάμερες ασφαλείας, ώστε το λιμάνι να γίνει κλειστό, πράγμα που σημαίνει ότι θα απαγορευτεί η στάθμευση, αλλά και η διέλευση των αυτοκινήτων.
Οι διαπραγματεύσεις ωστόσο, είναι σκληρές και το Λιμενικό Ταμείο Ναυπλίου αντιστέκεται, αντιπροτείνοντας, αφενός να μην κλείσει όλο το λιμάνι και αφετέρου να μην τοποθετηθεί η τεράστια περίφραξη που θα αλλοιώσει την εικόνα της πόλης. Αντιπροτείνονται κάγκελα ύψος 1,50 μέτρων, χωρίς πρόσθετο συρματόπλεγμα, με την σύμφωνη γνώμη της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας, και η τοποθέτησή τους να γίνει σε τμήμα του λιμένος παράλληλα με τη θάλασσα, ενώ η είσοδος αυτού του τμήματος να γίνεται από την πλευρά του «Καραμανλή». Αντιπροτείνεται ακόμα η φύλαξη με περισσότερο ανθρώπινο δυναμικό, το οποίο όμως στερείται το Λιμεναρχείο Ναυπλίου.
Μέχρι τα Χριστούγεννα, θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί υποχρεωτικά οι μελέτες, ώστε να ξεκινήσουν οι εργασίες. Ταυτόχρονα, κατά μήκος όλου του λιμανιού, θα απαγορευτεί αυστηρά η στάθμευση των αυτοκινήτων σε απόσταση τουλάχιστον 3 μέτρων από την προβλήτα, ώστε να μπορούν να δένουν τα πλοία, χωρίς να δημιουργούνται προβλήματα (στο παρελθόν είχε συγκρουστεί πλοίο με σταθμευμένο αυτοκίνητο!).
Το επόμενο διάστημα - δεδομένου ότι θα μειωθούν κατά πολύ οι θέσεις στάθμευσης - θα απασχολήσει έντονα την πόλη του Ναυπλίου, το κυκλοφοριακό.