Απερίσκεπτες ενέργειες στο κυκλοφοριακό

Άρθρο του Άκη Ντάνου

 ΟΤΑΝ κανείς αποφασίζει να εκδιώξει τα ΙΧ από συγκεκριμένο σημείο, θα πρέπει να προβλέψει που θα μετεγκατασταθούν, δηλαδή που θα παρκάρουν. Όταν σε μια πόλη δεν δημιουργούνται χώροι στάθμευσης κοντά στα εμπορικά κέντρα και παράλληλα δεν έχει αναπτυχθεί συγκοινωνιακό δίκτυο που να εξυπηρετεί στις μετακινήσεις τους τους πολίτες, είναι εύλογες τότε οι αντιδράσεις του εμπορικού κόσμου.

ΤΟ ΣΚΕΠΤΙΚΟ με την οποίο δίνουν την κυκλοφοριακή ρύθμιση στην πόλη του Άργους ξεπερνάει κάθε όριο λογικής. Ενώ αρχικά φαίνεται ότι ο Δήμος αποσκοπεί στον περιορισμό της χρήσης του ΙΧ, μετά από αντιδράσεις των καταστηματαρχών υποχρεώνεται σε άτακτη φυγή και περιορίζει τον δρόμο των πεζών παρανομώντας και μετατρέποντας τα πεζοδρόμια σε χώρους στάθμευσης χωρίς μάλιστα απόφαση του δημοτικού Συμβουλίου. Όσο για μελέτη, μήπως ζητάμε και πολλά πράγματα από έναν Δήμο που δεν ξέρει προς τα που βαδίζει;

ΣΤΟ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ των τροποποιήσεων μπήκε πλέον και ο χώρος πίσω από το εργατικό κέντρο Άργους, ο οποίος βάσει παλαιότερης μελέτης της προηγούμενης δημοτικής αρχής μετατρέπεται από χώρο στάθμευσης σε πάρκο αναψυχής. Επίσης πεζοδρομείται και ο δρόμος μπροστά από το εργατικό κέντρο Άργους. Το ζήτημα όμως είναι τι γίνεται με τη βασ. Αλεξάνδρου.

ΣΥΜΦΩΝΑ με τους εμπόρους πρόκειται να τοποθετηθούν στο άκρο του δρόμου μεταλλικοί πάσσαλοι οι οποίοι ουσιαστικά θα εμποδίζουν την στάθμιση και την στάση των αυτοκινήτων. Αυτό συνεπάγεται και την αυτόματη μείωση του χώρου στάθμευσης των χώρων στάθμευσης των αυτοκινήτων στην περιοχή. Οι ίδιοι οι έμποροι τονίζουν ότι θα χαθούν γύρω στις σαράντα με πενήντα θέσεις στάθμευσης.

ΑΠΟ ΠΛΕΥΡΑΣ της δημοτικής αρχής θα έπρεπε προτού γίνει οποιαδήποτε αλλαγή στην περιοχή να προβλεφθούν νέοι χώροι στάθμευσης πλησίον του εμπορικού κέντρου ή συγκοινωνιακή σύνδεση με την περιοχή. Ίσως τη δημιουργία ενός υπόγειου πάρκινγκ το σημείο που βρίσκεται το εργατικό κέντρο να έλυνε το πρόβλημα τουλάχιστον για τους περίοικους, μέχρι να γίνει συν είδηση η αποφυγή χρήσης των ΙΧ.