Δραματική μείωση παρουσιάζει φέτος η κρουαζιέρα στο Ναύπλιο, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία που διαθέτει το Λιμεναρχείο Ναυπλίου. Όπως δήλωσε στον «α» ο Λιμενάρχης κος Σπύρος Μαρίνος 49 κρουαζιερόπλοια έχουν δηλώσει ότι θα καταπλεύσουν στο Ναύπλιο, έναντι 75 κρουαζιερόπλοιων πέρσι. Εκτιμάται ότι ο αριθμός αυτός μπορεί να αυξηθεί κατά 15 – 20 ακόμα.
Η πτώση αναμένεται να έχει σοβαρές επιπτώσεις στους επαγγελματίες της πόλης που δουλεύουν με τους τουρίστες, αφού αντίστοιχα θα είναι μειωμένος ο αριθμός των επισκεπτών του Ναυπλίου. Εκτιμάται ότι ο μέσος όρος των επιβατών κάθε κρουαζιερόπλοιου είναι 600 – 700 άτομα, πράγμα που σημαίνει ότι θα έχουμε 18.000 λιγότερους τουρίστες στο Ναύπλιο !!! Ιδιαίτερα μέσα στην περίοδο οικονομικής κρίσης που διανύουμε η μείωση αυτή είναι κρίσιμη ακόμα και για την βιωσιμότητα κάποιων καταστημάτων.
Τα προβλήματα βέβαια με την κρουαζιέρα στο Ναύπλιο, δεν σταματούν εδώ. Πέραν της βασικής αιτίας της έλλειψης χάριν στην οποία μειώνεται η κρουαζιέρα, μια σειρά τοπικών καθαρά προβλημάτων δημιουργούν εμπόδια.
Πρώτο και βασικό πρόβλημα που παραμένει άλυτο δεκαετίες τώρα, είναι η εκβάθυνση του λιμένος. Τα κρουαζιερόπλοια παραμένουν αρόδο, όπως σε υποανάπτυκτες χώρες και οι τουρίστες κυκλοφορούν ελάχιστα στην πόλη.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε ο κος Μαρίνος στον «α» τα κρουαζιερόπλοια αυτή την στιγμή παραμένουν στο Ναύπλιο, μόνο 6 – 8 ώρες κατά μέσον όρο. Αν μάλιστα υπολογίσει κανείς την ώρα που χρειάζονται οι τουρίστες για να βγουν στην πόλη με τις λάντζες, μπορεί να καταλάβει πολύ καλά πόσο ελεύθερο χρόνο έχουν στην διάθεσή τους.
Αντίθετα, αν τα κρουαζιερόπλοια έδεναν μέσα στο λιμάνι τότε θα αυξανόταν και ο χρόνος παραμονής τους σε 14 τουλάχιστον ώρες για διαφόρους λόγους, όπως οι παροχές που θα είχαν, η ασφάλεια του πλοίου στο λιμάνι, και η μη καταβολή τέλους επιβατών.
Για να αντιληφθεί κανείς τι χάνει το Ναύπλιο από την έλλειψη υποδομών μπορεί να κάνει μια σύγκριση με το λιμάνι της Κυλλήνης που καταπλέουν τουλάχιστον 400 κρουαζιερόπλοια!!!
Κάποιες ελπίδες για χρηματοδότηση της εκβάθυνσης υπάρχουν με την ανακοίνωση χρηματοδότησης. Όμως η κρίσιμη φετινή χρονιά θα αποτελεί μέχρι να υλοποιηθεί το έργο, παρελθόν.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου